【整備】静岡県島田市、Y様、2012y、BMW 528iツーリング Type-F11・車高が下がる、リアエアサス不良、エアサス交換、ヒューズ交換、レギュレーティングロッド交換、エアサスコンプレッサーオーバーホール作業一式・Part.1・No,03302413
車検・整備
メーカー名BMW
車種BMW 528iツーリング Type-F11
年式初度登録：平成24年/2012y
施工内容：
BMWの象徴ともいえるキドニーグリルとシャープなヘッドライトデザインが、力強い存在感を演出。
高級感とステーションワゴンだからこその広い荷室などにより、アウトドアや旅行など荷物が多いシーンでも使い勝手が抜群「BMW 528iツーリング Type-F11」のお預かりです。
今回はリアのエアサスが下がってしまい警告灯が点灯。
走行させることが出来ないため、レッカーにてご入庫です。
施工の流れ
STEP1
車高が下がってしまう要因は一つではないのですが、消耗品であるリアエアサスの交換をしてほしい。とオーナー様の方で部品指定をいただき交換作業となります。
エアサス交換前にコンプレッサーの動作確認したところ動かず…
コンプレッサーヒューズ（40A）が切れており、これでは車高が上がるはずはありません。
エアサスは入庫前にオーナー様より消耗品のため、交換依頼がありましたのでしっかりと交換。
これで直ってくれればよかったのですが…💦
STEP2
ヒューズ及びエアサス交換後、車高下がらずエアサスは良好ですが、車高が不均一の状態。
車高入力作業：キャリブレーションを実施するも作業中にコンプレッサーヒューズ（40A）が再度切れる事態に…40Aが切れるって…
エアサスは確かに摩耗しており、空気が漏れてしまう状態であったことは間違いありません。
また、専用テスターの診断結果では。他多数故障コードを検出。
現在進行形で不具合を検出している状態ですので、検知した故障コードを基に各部追加点検作業実施することになりました。
STEP3
左リアハイトセンサー信号不良検知していたので、左右同品番の為、左右を入れ替えて検出信号確認するも故障内容に変化なし。
これによりハイトセンサー不良の可能性は除外しましたが、左右のハイトセンサーに取り付けられるレギュレーティングロッドが社外品：ロワリングキットであり左右の長さが違う状態。
これは怪しい…
ご相談の上、純正レギュレーティングロッドへ交換させていただくことになりました。
部品が到着するまで少しお待ちくださいませ。
Part.2へつづく…
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