【整備】静岡県富士市、N様、2019ｙ、BMW X1 xDrive 18d F48 LDA-HT20、ディクセル製低ダスト Mタイプ フロントブレーキパッド交換・パッドセンサー交換・ディクセル製PDタイプ 左右フロントブレーキローターセット交換、No.03480024
車検・整備
メーカー名BMW
車種X1 xDrive 18d F48 LDA-HT20
年式平成31年/2019ｙ
施工内容：
コンパクトSUVでありながらBMWらしいスポーティな走行性能と高級感のある内装を兼ね備えたBMW X1（F48型）
ディーゼル特有の低回転域での力強い加速＆長距離ドライブやアウトドア用途では経済的かつ快適な走行性能！
SUVらしい高い走破性と、BMWらしいスポーティなハンドリングの両立！
ドライバー重視のコックピットデザインに加え、広々とした室内空間！
語りつくせないほどの魅力に溢れた車両ですが、ブレーキパッドの警告灯が点灯してしまった。と、ご相談をいただきました。
確認させていただいたところパッドの残量が少なく、ローターもかなり摩耗しておりました。
事前にオーナー様とご相談させていただき、純正品・社外品と何パターンかお見積もりをご用意させていただきました。
ブレーキパッドとブレーキローターと言っても、目的によって商品も違えばそのお値段も違います。
施工の流れ
STEP1
今回はディクセル製 ダストブレーキパッド：Mタイプとブレーキローターも同じくディクセルに決定いたしました。
ベンツだけでなく、輸入車はブレーキダストに悩まされますので…
弊社でも定番のセットになります！
STEP2
DIXCEL（ディクセル） は、ブレーキパッド・ローターの専門メーカーとして、日本国内だけでなく世界中で高い評価を受けています。
純正品と比べて価格が手頃ながら、性能は純正相当。
パッドはMタイプで低ダストでホイールが汚れにくく、ローターはPDシリーズで錆びにくいコーティング＆耐摩耗性が高く、寿命が長い
です！
STEP3
パッド・パッドセンサー・ローターも新しくなりましたが、当たりが付くまでは少し気を付ける必要があります。
パッドとローターが馴染んで、接触面にきれいにアタリがつくようにします。
一般道で200kmほど優しく丁寧なブレーキングを心がけてください。
ご依頼ありがとうございました！
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